Anh Lê Trung Hiếu, nhà ở sát nút giao giữa Tỉnh lộ 159 với đường Ngọc Uyển, thị trấn Bắc Hà (Km 38, Tỉnh lộ 159) cho biết: Tại nút giao này đã có nhiều vụ va chạm giao thông giữa xe máy và ô tô. Nguyên nhân là do đoạn đường hẹp, cua gấp, mặt đường có nhiều chỗ hỏng khiến nhiều người điều khiển xe mô tô còn tự ngã khi vào cua.

Qua rà soát của huyện Bắc Hà, hiện nay trên các tuyến tỉnh lộ đi qua địa bàn huyện đang có 7 điểm phát sinh nguy cơ cao về mất an toàn giao thông. Trong đó, không ít điểm đã từng xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông, gây hoang mang cho người dân. Các nguyên nhân được ghi nhận gây ra mất an toàn giao thông tại các điểm như: Đường dốc, mặt đường nhỏ, hẹp, xuống cấp, cua gấp và còn thiếu biển báo hiệu giao thông, biển cảnh báo, vạch phân làn…

Tại huyện Bát Xát, trong thời gian qua, địa phương này đã được quan tâm đầu tư nâng cấp các tuyến Tỉnh lộ 156, 158..., qua đó góp phần xử lý được nhiều điểm có nguy cơ mất an toàn giao thông hiệu quả.

Ông Nguyễn Quốc Huy, Phó Chủ tịch UBND huyện Bát Xát cho biết, địa phương đã xử lý nhiều điểm mất an toàn giao thông tại một số cổng trường học, bệnh viện, chợ... , đồng thời lắp thêm nhiều biển báo hiệu giao thông và gờ giảm tốc độ trên một số tuyến để hạn chế tai nạn. Đặc biệt, năm 2022, huyện Bát Xát đã xử lý được nút giao giữa Tỉnh lộ 156 với đường Võ Nguyên Giáp (thị trấn Bát Xát), nhờ đó xóa được điểm đen thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông.

Theo rà soát, huyện Bát Xát còn 5 điểm có nguy cơ mất an toàn giao thông cần được đầu tư xử lý, trong đó có 1 điểm trên Quốc lộ 4D chạy qua địa bàn và 4 điểm trên Tỉnh lộ 156 và 156B thuộc địa phận các xã Quang Kim, thị trấn Bát Xát, Bản Qua, Nậm Chạc.

Theo thông tin của Sở Giao thông vận tải - Xây dựng, thời gian qua, từ các nguồn đầu tư của Trung ương và địa phương, tỉnh Lào Cai đầu tư xây dựng 27 công trình với tổng kinh phí 322 tỷ đồng (bao gồm xử lý 23 điểm đen và 63 điểm tiềm ẩn, có nguy cơ mất an toàn giao thông); trong đó có 23 công trình đã hoàn thành, 4 công trình đang triển khai thực hiện.

Năm 2022, Sở Giao thông vận tải - Xây dựng đã tiếp tục báo cáo và được Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho phép xử lý 2 vị trí điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 4 và 2 cung đường tiềm ẩn tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông tại Km93 - Km96 và Km96 - Km98+500 trên tuyến Quốc lộ 4D.

Đối với các tuyến đường địa phương, trong thời gian qua, tỉnh đã chấp thuận đầu tư và xây dựng hoàn thành 8 công trình với tổng kinh phí 16,991 tỷ đồng (bao gồm 1 điểm đen, 10 điểm tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông).

Một điểm đường hẹp trên Tỉnh lộ 153 (huyện Bắc Hà), xe đầu kéo đã phải lấn phần lớn đường mới có thể đi qua đoạn cua gấp.

Ông Nguyễn Quốc Huy, Giám đốc Sở Giao thông vận tải – Xây dựng cho biết, Sở đang tiếp tục tham mưu tỉnh có ý kiến với Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục quan tâm, ưu tiên nguồn lực hỗ trợ Lào Cai xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông tại các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh. Đối với các tuyến đường địa phương, đề nghị UBND tỉnh tiếp tục ưu tiên nguồn lực xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trong kế hoạch đầu tư nâng cấp, cải tạo các tuyến đường tỉnh.

Sửa chữa, nâng cấp nhiều điểm trên Quốc lộ 4D và Tỉnh lộ 158 tại huyện Bát Xát.

"Thời gian tới, trên các tuyến đường đô thị, tỉnh sẽ cân đối hỗ trợ từ nguồn ngân sách tỉnh hoặc giao UBND các huyện, thị xã, thành phố bố trí nguồn lực của địa phương để khắc phục, xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên địa bàn quản lý. Bên cạnh đó, cũng đề nghị UBND các huyện, thị xã, thành phố tiếp tục tổ chức rà soát, chủ động bố trí nguồn lực để khắc phục, xử lý các vị trí có nguy cơ mất an toàn giao thông trên hệ thống đường huyện, đường đô thị, đường xã thuộc địa bàn quản lý"- ông Nguyễn Quốc Huy, Giám đốc Sở Giao thông vận tải – Xây dựng cho biết thêm.